本文摘要：交通文明必须我们联合注目我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，时逢有交通信号盘查行人通过时，必需行驶或滑行让行；通过没信号灯掌控的人行横道时，需留意拐弯往来行人。”但是现实生活中，有交通信号的路口还算数安全性，没交通信号的路口根本就是一片恐慌的景象，车水马龙，互不相让。在德国，交通管理部门常常的组织儿童儿童举办交通科学知识大奖赛，德国的街道上，最引人注目的是大街小巷的红绿灯，大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有命令先行或后讫的交通牌。

交通文明必须我们联合注目我国交通法规明确规定：“车辆行经人行横道，时逢有交通信号盘查行人通过时，必需行驶或滑行让行；通过没信号灯掌控的人行横道时，需留意拐弯往来行人。”但是现实生活中，有交通信号的路口还算数安全性，没交通信号的路口根本就是一片恐慌的景象，车水马龙，互不相让。在德国，交通管理部门常常的组织儿童儿童举办交通科学知识大奖赛，德国的街道上，最引人注目的是大街小巷的红绿灯，大的十字路口的红绿灯都是自动装置，中小路口有命令先行或后讫的交通牌。

在学校、幼儿园或孩子集中于的地区，路牌上不会印上小孩的图案，警告司机留意。在日本，无论是大小城镇，还是乡村僻野，公路路口都加装着交通信号灯。

在繁盛的街区，当路口的红灯暗时，即便马路上没车辆行经，路边的行人也没闯红灯过马路的。瑞典的交通规则是以人以定，行人第一。马路上的信号灯在离地面两米处，与行人的目光高度持平，且周围不许而立广告牌或栽树，以防止遮挡信号灯。

我指出我们国内交通不文明的原因有很多，比如司机缺少“车德”，行人缺少 交通安全科学知识，交通部门在规则上不存在漏洞必须去完备。所有的这些，都必须我们一起来注目，一起希望。

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